Analyse av clutchstruktur og funksjon av traktor
一, hovedclutchen
Traktorens hovedclutch kobler sammen motor og girkasse, overfører kraft til girkassen og fullfører kjøretøykjøringen. Hovedclutchen er delt inn i to typer: friksjonsclutch og hydraulisk clutch. Friksjonsclutchen er oppkalt etter "friksjonsplaten", og trykkplatene er satt opp i begge ender av clutchplaten henholdsvis, og de to trykkplatene kobles sammen eller separeres ved å betjene clutchpedalen, slik at clutchen er i en lukket eller åpen tilstand
2, strømseparator
Strømseparatoren er vanligvis plassert i overføringsmekanismen i overføringen og brukes til å velge forover, bakover eller stopp. Den betjenes også ved å kontrollere clutchpedalen i førerhuset. Når pedalen betjenes, "separeres" clutch og momentomformer slik at motorens dreiemoment ikke kan overføres til hjulene, og dermed oppnås et biltak
Stoppet tilstand
3,PTO clutch
PTO er en forkortelse for power output, som er plassert på baksiden av traktoren og brukes til å drive eksternt mekanisk utstyr, som traktortilhengere, torvmaskiner, etc. PTO-clutch bruker for det meste friksjonsclutch, dens struktur er lik den viktigste clutch, ved å kontrollere clutchpedalen for å åpne eller lukke kraftuttakstransmisjonssystemet, for å oppnå traktorens drivhelling og mekanisk utstyrs drivclutcheffekt.
Clutchens funksjon er å jevnt overføre kraften til motoren til utstyr som girkasse, giraksel og kraftuttak ved start eller stopp av traktoren, for å drive traktoren eller drive eksternt utstyr. Derfor er normal bruk og vedlikehold av clutchen avgjørende for normal drift og levetid for traktoren. For eksempel er regelmessig utskifting av clutchplaten og kontroll av bærestrukturen til clutchpedalen viktige tiltak for å sikre normal drift og lang levetid for clutchen.
