Automobile clutch introduksjon
Bilkoblingen er plassert i svinghjulshuset mellom motoren og transmisjonen, og clutchenheten er festet til bakplanet til svinghjulet med skruer, og utgangsakselen til koblingen er inngangsakselen til overføringen. Under kjøringen av kjøretøyet kan føreren tråkke på eller slippe clutchpedalen etter behov for å midlertidig skille og gradvis engasjere motoren og overføringen for å kutte av eller overføre strøminngangen fra motoren til overføringen.
Mekaniske deler som kan gripe inn eller koble fra drivakselen og den drevne akselen når som helst etter behov for jobben. Den kan brukes til å kontrollere start, stopp, giring og reversering av maskinstasjonssystemet. Det finnes mange typer clutcher, som kan deles inn i: 1 styrekobling i henhold til arbeidets natur. Kontrollmetodene er mekaniske, elektromagnetiske, pneumatiske og hydrauliske, for eksempel innebygd kobling (overføringsmoment gjennom montering av tenner, tenner eller nøkler), friksjonskobling (overføring av dreiemoment ved friksjon), luftfleksibel clutch (ved hjelp av en kompresjonsluftsylinder utvides og kontrakter for å betjene en kobling der friksjonsmedlemmet er engasjert eller uengasjert, en elektromagnetisk glidekobling (en magnetisk kraft brukes til å generere et dreiemoment for å overføre dreiemoment), og en magnetisk pulverkobling (det magnetiske pulveret magnetiseres av en spennende spole for å danne en magnetisk pulverkjede for å overføre dreiemoment). 2 automatisk clutch. Fullfør automatisk leddet eller separat handling ved enkel mekanisk metode, og er delt inn i sikkerhetskoblingen (drivakselen kan automatisk separeres når overføringsmomentet når en viss verdi, og dermed forhindrer overbelastning, unngår skade på viktige deler i maskinen), sentrifugalkobling (når drivakselen Når hastigheten når en viss verdi, På grunn av sentrifugalkraften kan drivakselen være selvkobling eller kan skilles etter en viss hastighet. Retningskoblingen (også kalt overkjøringskoblingen, ved hjelp av ratchet-pawl-engasjementet eller rullen eller kilen) Kilehandlingen overfører bevegelse eller dreiemoment i en retning, og koblingen løsnes automatisk når drivakselen reverseres eller hastigheten er lavere enn den drevne akselen.
