Bil varm luft ikke varm årsak eliminering metode og løsning
I vintersesongen blir været kaldt, jeg tror at alle eierne vil åpne den varme luften i bilen for å holde temperaturen i bilen varm, men noen eiere reflekterer at bilens varme luft ikke er varm, det er hodepine, følgende kan forstå noen av årsakene til eliminering av varm bil varm luft og løsninger.
Det er to hovedgrunner til at den varme luften til generelle biler ikke er varm nok etter åpning. Det er problemer med kjølesystemet til motoren eller kontrollmekanismedelene i den varme luften, som ikke er forårsaket av normalt arbeid. Eieren kan sjekke temperaturen på de to innløpsrørene i den varme luften liten vanntank. Hvis temperaturen er varm nok, viser den at det ikke er noe problem med varmerisikokontrollmekanismen. Hvis det er kaldt eller en varm og en forkjølelse, er det et problem med kjølesystemet.
Og problemer med motorkjølesystemet kan være forårsaket av:
1. Motorens kjølesystem påvirkes av luftmotstanden, noe som resulterer i normal drift av bilens kjølesirkulasjonssystem, noe som fører til problemet at den varme luften ikke er varm. Hvis den varme luften er varm i innløpsrøret, og utløpsrøret er kaldt, er den lille vanntanken blokkert og må byttes ut.
2, kjøretøyets pumpehjul er skadet eller mistet, noe som resulterer i reduksjon av vannstrømmen gjennom vanntanken, noe som resulterer i at den varme luften ikke er varm, behovet for å bytte ut et nytt pumpehjul.
3. Det kan også være at termostaten alltid er åpen eller åpnet for tidlig, noe som får kjølesystemet til å sirkulere på forhånd, og kjøretøyets ytre temperatur er lav, og den ytre kalde vinden vil avkjøle frostvæsken raskt, noe som fører til temperaturøkning av vanntanken er ikke nok, og den varme vinden er ikke varm nok. Termostaten må justeres eller repareres.
Årsaken til problemet med de varme luftkontrollmekanismedelene kan være blokkeringen av filteret, slik at luftvolumet til blåseren som blåser inn i bilen ikke er nok, eller fordelingen av kald og varm luft er ikke rimelig. Samtidig er det nødvendig å sjekke om hvert gir på blåseren kan nå nok hastighet, og sjekke om kontrollklaffen til den varme og kalde luften faller av. Det er nødvendig å opprettholde og håndtere det i tide.
Dere eiere om vinteren ønsker å la biltemperaturen raskt varme opp, du kan prøve en liten teknikk. Det er å starte motoren for å forvarme først, i stedet for å slå på klimaanlegget direkte, vent til vanntemperaturpekeren når midtposisjonen og slå deretter på det varme klimaanlegget, sett luftsirkulasjonen til ekstern sirkulasjon, slå også av A / C-bryteren, vent noen minutter før du endrer sirkulasjonsmodus til intern sirkulasjon.
