Snakk kort om flere bremseklosser av forskjellige materialer
Asbestfrie organiske bremsemateriale bremseklosser (NAO)
Asbestfrie organiske bremsematerialer bruker hovedsakelig glassfiber, aromatisk polycool fiber eller andre fibre (karbon, keramikk, etc.) som forsterkningsmaterialer, og deres ytelse avhenger hovedsakelig av fibertype og andre tilsetningsstoffer. Asbestfrie organiske bremsematerialer er hovedsakelig utviklet som erstatning for asbest, og brukes i kraftige trommelbremser. Med teknologiens gjennombrudd begynner de også å bli prøvd som erstatning for skivebremseklosser foran.
NAO-bremseklosser er nærmere asbest-bremseklosser enn semimetalliske bremseklosser i ytelse. Den har ikke god varmeledningsevne og god kontrollerbarhet ved høy temperatur som semimetalliske bremseklosser. Sammenlignet med de to foregående inneholder NAO-friksjonsmaterialer omtrent sytten forskjellige pinnematerialer. Materialet til NAO-bremseklosser har gjennomgått flere endringer, og det nåværende NAO-materialet har effektivt overgått ytelsen til asbest-bremseklosser i mange aspekter, hovedsakelig friksjonsytelse, tretthetsmotstand, temperaturtilpasningsevne, slitestyrke og støy. vente. Jo bedre friksjonsmateriale, jo bedre friksjonsytelse til friksjonsblokken ved forskjellige temperaturer og trykk. Med andre ord bør ytelsen ikke endres mye ved lave eller høye temperaturer. Jo bedre friksjonsmateriale, desto mindre sannsynlighet vil det være bremsekrymping etter gjentatt bremsing, noe som holder "bremsepedalfølelsen" god. Bedre materialer reduserer også slitasje og reduserer støy.
vedlikeholdsmetode
Bremseklosser spiller en direkte rolle i bremsesikkerheten til biler, men på grunn av deres relativt lange erstatningssyklus og relativt skjulte plassering, blir de vanligvis ikke verdsatt av alle. Faktisk er bremseklosser forbruksvarer, og de vil bli utslitt etter langvarig bruk, og dermed redusere bremseytelsen og forårsake potensielle skjulte farer ved kjøring.
