Anbefalt prosedyre for reparasjon av skivebremser
1. Sjekk spesifikasjonene for sideforskyvning, parallellitet og minimumstykkelse på bremseskiven. Sammenlign med produsentens spesifikasjoner.
2. Rengjør alle bremseskiver (inkludert nye) med varmt såpevann og en stiv børste for å fjerne oljeflekker og fine partikler, forhindre støy og maksimere bremseeffektiviteten.
3. For å få bremsene til å ha lang levetid og stillhet anbefaler vi:
Bruk en stålbørste eller sandblåsing for å fjerne rust fra caliperholderen/styrebøssingen.
Bytt ut ekstra maskinvare.
Smør "metall til metall"-kontakter (vogn til bøssing/bøssing til skive) med molybdendisulfid høytemperatursmøremiddel.
Smør friksjonspunktene "metall-til-gummi (mellom styrestift og glidefot) med høytemperatur silikonfett eller kvalifisert molybdendisulfid-smøremiddel.
Smør stempelkontaktområdet mellom bremseklossene og eventuelle klosser med avstandsstykker festet (interne skivebremseklosser).
Prøvkjør kjøretøyet og bryt inn (sand) de nye bremseklossene på riktig måte:
- Ca. 20 "fulle bremser" ved 48 mph, eller 20 "langsomme retardasjoner" fra 80 til 32 mph, med lett til moderat pedaltrykk, mellom Det er minst 30 sekunders nedkjøling i mellom.
- Be kunden fortsette å løpe inn for å unngå bremsemisbruk de neste to eller tre dagene.
