Ifølge de forskjellige byråene er trommelbremser delt inn i følgende tre kategorier.
Hjulbrems, bruk av rotasjonsstempel for å fremme bremseskoen åpen.
Cam åpen brems, bruk av cam rotasjon for å bremse sko åpne. I henhold til situasjonen for kamkraft er delt inn i to typer ikke-balansert og balansert. Den tidligere kammen og akselen fast tilkobling eller laget av en; sistnevnte kam kan flyte på akselen, denne strukturen brukes sjelden på grunn av alvorlige mangler.
Kilebremser, bruk av kile kile til å bremse sko åpne.
Hjulsylinderstempel, balansekam og kile som virker på de to føttene til åpningskraften er lik, og slagområdet; ubalansert kam som virker på åpningen av de to hover som spenner fra samme slag. Hjulsylinderbremser, hjulsylinderen er ordnet inne i bremsen, kompakt struktur, men ved installasjonsplassbegrensningene kan hjulsylinderstørrelsen ikke være for stor (diameter vanligvis sjelden mer enn 50 mm).
I en kam-åpen brems er bremsene montert på en brakett som stikker ut utenfor bremsegulvet eller er montert på en brakett festet til akselhuset og roteres med en bremsearm. Strukturen er mer tungvint, overføringseffektiviteten er lav.
