Kunnskap om friksjonsplater
Den gjensidige friksjonen mellom skivebremseklossene og bremseskiven danner et friksjonspar, genererer et bremsemoment og konverterer kjøretøyets kinetiske energi til varmeenergi. Ved bremsing skifter vekten på kjøretøyet til forakselen, og forhjulbremsene bærer uunngåelig bremsekraften.
Derfor er de fremre bremseklossene og bremseskiven komponentene i kjøretøyet som har relativt høyt trykk. De er sårbare for tunge belastninger med høy temperatur, mekaniske og kjemiske faktorer. Dermed må ytelsen til et sett med bremseklosser oppfylle tre krav: sikkerhet, komfort og levetid. Hovedfaktorene for å evaluere bremseklosser er som følger:
Friksjonskoeffisient - For gode bremseklosser må friksjonskoeffisienten være høy nok og forbli stabil under forskjellige kjøreforhold.
Den dynamiske friksjonskoeffisienten til bremseklossene bestemmer størrelsen på bremsekraften og spiller også en avgjørende rolle i bremsebalansen og stabiliteten i kjøretøyets kontroll under bremsing. En reduksjon i friksjonskoeffisienten vil føre til betydelige endringer i bremseytelsen og kan føre til en betydelig økning i bremseavstanden.
Derfor må friksjonskoeffisienten til bremseklossene sikres for å forbli stabil under alle kjøreforhold (hastighet, temperatur, fuktighet og trykk) og gjennom hele levetiden. Med andre ord, for gode bremseklosser, må friksjonskoeffisienten være høy og forbli stabil under forskjellige kjøreforhold.
