Overoppheting avbremseklosser
Under bruk av bremseklossene, når de brukes kontinuerlig, vil det være et fenomen av "varmeråte", og det vil være et alvorlig brennende fenomen. Derfor vil den nåværende bremseklossteknologien forbedre varmemotstanden til bremseklossen.
Fenomenet "termisk forfall" refererer til fenomenet at bremseeffekten av bremseklossene reduseres eller til og med svikter etter at temperaturen på bremseklossene stiger til en viss grad under kontinuerlig bremsing. Dette er veldig farlig. Derfor er den kritiske temperaturen på "termisk forfall" svært viktig. Den åpenbare følelsen er at bremsefoten er myk, uansett hvor mye du tråkker på bremsen, effekten er ikke åpenbar, og bremselengden er langstrakt. Med forskjellige prosesser og formuleringer er bremseklossenes termiske forfallstemperatur svært forskjellig. Når temperaturen på bremseklossene synker, vil bremseeffekten gjenopptas. De originale bremseklossene er vanligvis på 250°C-280°C, og de gode bremseklossene skal være minst over 350°C, så vi bør velge god kvalitet i utvalget, som er relatert til vår egen sikkerhet.
Et mer alvorlig fenomen brenner. Når temperaturen på bremseklossene fortsetter å stige, gjennomgår bremseklossenes indre struktur kjemiske endringer, noe som resulterer i endringer i molekylstrukturen. Hans symptomer er partikler med høy temperatur og høy temperatur krystallisering på overflaten av bremseklossene. Når brenningen ikke er alvorlig, kan partiklene på overflaten poleres av og det kan brukes normalt, men hvis det er alvorlig, er det nødvendig å erstatte de nye bremseklossene.
