Ytelse og klassifisering av bremseklosser
Med utviklingen av vitenskap og teknologi blir tungt manuelt arbeid gradvis forvandlet fra arbeidskraft til maskiner, som kraner, gaffeltrucker, elektriske (manuelle) taljer, og ett av disse utstyret har en komponent som vi ofte overser, det vil si bremseklossene . Men bremseklossene har i det stille beskyttet utstyret.
Selv om bremseklossene er lite iøynefallende, er ytelseskravene til bremseklossene svært høye. Ytelsen bestemmes av det tekniske forholdet mellom materialer. Den må oppnå høy slitestyrke, lav støy, høy temperaturbestandighet, høy styrke, god bremseevne og forlenget levetid. Derfor er den tekniske formelen for bremseklosser livet til en bedrift og er absolutt konfidensiell.
På grunn av de forskjellige materialene deler vi bremseklossene inn i:
1. Gummibasert friksjonsmateriale, med slitestyrke, lav støy, god friksjonskoeffisient, rimelig pris, etc., er dypt elsket av brukerne.
2. Det papirbaserte friksjonsmaterialet har en stabil friksjonskoeffisient og kan fortsatt fungere normalt ved en høy temperatur på 300 grader Celsius. Den er sammensatt av importert plantefiber, karbonfiber, aramidfiber og så videre.
3. Karbonfiberfriksjonsmateriale har utmerket friksjonsytelse, høy temperaturmotstand over 300 grader, høy produktstyrke, og er i det ledende sjiktet innen friksjonsmaterialer.
4. Harpiksbasert friksjonsmateriale med høy hardhet og slitestyrke.
5. Halvmetallfriksjonsmateriale, med ekstremt høy hardhet, god termisk stabilitet og varmeledningsevne, men lett å ruste.
