Ytelse og klassifisering avbremseklosser
Med utviklingen av vitenskap og teknologi blir tungt manuelt arbeid gradvis forvandlet fra arbeidskraft til maskiner, som kraner, gaffeltrucker, elektriske (manuelle) heiser, og et av disse utstyret har en komponent som vi ofte overser, det vil si bremseklossene. Men bremseklossene har beskyttet utstyret stille.
Selv om bremseklossene er ubetydelige, er ytelseskravene for bremseklossene svært høye. Ytelsen bestemmes av det tekniske forholdet mellom materialer. Det må oppnå høy slitestyrke, lav støy, høy temperaturmotstand, høy styrke, god bremseevne og forlenget levetid. Derfor er den tekniske formelen av bremseklosser livet til en bedrift og er helt konfidensiell.
På grunn av de forskjellige materialene deler vi bremseklossene i:
1. Gummibasert friksjonsmateriale, med slitestyrke, lav støy, god friksjonskoeffisient, rimelig pris, etc., er dypt elsket av brukere.
2. Det papirbaserte friksjonsmaterialet har en stabil friksjonskoeffisient og kan fortsatt fungere normalt ved en høy temperatur på 300 grader Celsius. Den består av importert plantefiber, karbonfiber, aramidfiber og så videre.
3. Karbonfiberfriksjonsmateriale har utmerket friksjonsytelse, høy temperaturmotstand over 300 grader, høy produktstyrke, og er i den ledende echelon innen friksjonsmaterialer.
4. Harpiksbasert friksjonsmateriale med høy hardhet og slitestyrke.
5. Halvmetall friksjonsmateriale, med ekstremt høy hardhet, god termisk stabilitet og termisk ledningsevne, men lett å ruste.
