Ytelsesindikatorer og krav til friksjonsmaterialer
lav bremsestøy
Bremsestøy er relatert til kjørekomforten til kjøretøyet, og det forårsaker også støyforurensning til omgivelsene, spesielt til bymiljøet. Bremsestøy er et viktig ytelseskrav for biler og bybusser. Når det gjelder bilskiveklosser, blir støyfrie eller støysvake bremseklosser med god friksjonsytelse det første produktet. Med utviklingen av bilindustrien legger folk mer og mer oppmerksomhet på bremsestøy, og relevante avdelinger har foreslått standarder. Generelt bør støyen som produseres av bilbremsing ikke overstige 85 desibel.
Mindre slitasje på den doble overflaten
Overførings- eller bremsefunksjonen til friksjonsmaterialeprodukter må realiseres gjennom friksjon med motparten, det vil si friksjonsskiven (trommelen). Under denne friksjonsprosessen vil paret med friksjonspar slite på hverandre, noe som er et normalt fenomen. Imidlertid bør friksjonsmaterialeprodukter som forbruksmaterialer ikke bare slites så lite som mulig, men også slites mindre på motparten, det vil si at levetiden til motparten skal være relativt lang. Dette demonstrerer fullt ut egenskapene til god friksjonsytelse. Samtidig, under friksjonsprosessen, skal overflaten til motstykket, det vil si friksjonsskiven eller bremsetrommelen, ikke slipes til kraftige riper, riper, spor og andre overgangsslitasjeforhold.
