Strukturelle komponenter av friksjonsmaterialer
Fyllstoffene i komponentene til friksjonsmaterialer er hovedsakelig sammensatt av friksjonsegenskapsmodifikatorer og samarbeidende midler. Hensikten med å bruke fyllstoffer er hovedsakelig i følgende aspekter:
(1) For å justere og forbedre friksjonsegenskapene, fysiske egenskaper og mekanisk styrke til produktene.
(2) Kontroller koeffisienten for termisk utvidelse, termisk ledningsevne, krymping og øke stabiliteten til produktstørrelsen.
(3) Forbedre bremsestøyen til produktene.
(4) Forbedre ytelsen til produksjonsprosessen og prosessytelsen til produktene.
(5) Forbedre utseendekvaliteten og tettheten til produktene.
(6) Reduser produksjonskostnadene.
I formelutformingen av friksjonsmaterialer må valget av fyllstoff forstå ytelsen til fyllstoffet og dets rolle i de ulike egenskapene til friksjonsmaterialet. Riktig bruk av fyllstoffer bestemmer ytelsen til friksjonsmaterialet og er også svært viktig i produksjonsprosessen.
I henhold til rollen til friksjonsmodifikatorer i friksjonsmaterialer, kan de klassifiseres i to kategorier: "slitasjeøkende fyllstoffer" og "slitasjereduserende fyllstoffer". Friksjonsmaterialet i seg selv tilhører friksjonsmotstandsmaterialet, for å kunne utføre bremse- og overføringsfunksjonen krever en høy friksjonskoeffisient, så det friksjonsøkende fyllstoffet er hovedkomponenten i friksjonsytelsesregulatoren. Den friksjonsøkende effekten av forskjellige fyllstoffer er forskjellig.
Mohs-hardheten av friksjonsøkende fyllstoff er vanligvis 3~9. Effekten av økende friksjon er åpenbar hvis hardheten er høy. 5,5 hardhet filler er hard filler, men det er nødvendig å kontrollere doseringen og partikkelstørrelsen. (som aluminiumoksid, zirkon, etc.)
Slitasjereduserende fyllstoff: materiale med lav hardhet, mindre enn Mohs-hardheten til 2 mineraler. Som: grafitt, molybdendisulfid, talkum, glimmer osv.. Det kan både redusere friksjonskoeffisienten og redusere slitasjen på motpartsmaterialet, og dermed forbedre friksjonsmaterialets levetid.
Friksjonsmateriale er et spesielt materiale som arbeider i miljø med varme og høyere trykk, så det kreves at fyllstoffsammensetningen som brukes må ha god varmebestandighet, dvs. termisk stabilitet, inkludert termofysiske effekter og termokjemiske effekter.
Pakningstettheten har stor innflytelse på ytelsen til friksjonsmaterialet. Ulike ytelseskrav til friksjonsmaterialet, kravene til fyllstoffpakningstetthet er også forskjellige.
