For å sikre en jevn start på bilen
Dette er koblingens primære funksjon. Før bilen starter, start motoren naturlig. Og når bilen starter, akselererer bilen gradvis fra en helt statisk tilstand. Hvis drivlinjen (som er i kontakt med hele bilen) er stivt koblet til motoren, vil giret plutselig rulle fremover, men det vil ikke starte. Dette er fordi bilen fra statisk til fremover, det er en stor treghet, motoren forårsaket mye motstandsmoment. Under virkningen av øyeblikket av treghetsmotstand falt motoren i øyeblikkelig hastighet kraftig til laveste stabile hastighet (vanligvis 300-500 RPM) følgende, motoren er stoppet og kan ikke fungere, selvfølgelig kan bilen ikke starte.
Så vi trenger hjelp fra clutchen. Etter at motoren starter, før bilen starter, trykker sjåføren først på clutchpedalen, skiller clutchen, kobler ut motoren og drivlinjen, henger girkassen og løsner deretter clutchpedalen for gradvis å engasjere koblingen. I ferd med å bli med økte motormotstandsmomentet gradvis, det bør også gradvis tråkke på gasspedalen, det vil si gradvis øke drivstofftilførselen til motoren, slik at motorhastigheten alltid opprettholdes ved laveste stabile hastighet, Samtidig, på grunn av stramming av koblingen, økes gradvis, motoroverføringen til drivhjulets dreiemoment vil gradvis øke til trekkraften nok til å overvinne startmotstanden, bilen fra den statiske bevegelsen og gradvis akselerert.
