Bruk, vedlikehold og vedlikehold av clutchen
1, clutchen må rengjøres før installasjon, fjern anti-rust fett og rusk.
2, koblingen kan være koaksial installasjon, kan også være underakseinstallasjon, aksial må festes, den aktive delen og den passive delen har ikke lov til å ha aksial bevegelse, installasjon av akselen, den aktive delen av aksen og koaksialaksegraden bør ikke være større enn 0,lmm.
3, våt elektromagnetisk clutcharbeid, må tilsettes mellom friksjonsplaten smøreolje, smøring (1) sub-olje smøring; (2) smøring av oljebad, den delen av oljen som er nedsenket i koblingen ca. 5 ganger volumet; 3) aksial oljeforsyningssmøring, høy hastighet og høyfrekvent virkning bør brukes når aksen for oljeforsyningsmetode.
4, kjevemontert elektromagnetisk clutchinstallasjon, må sørge for at det er et visst gap mellom enden av tennene, slik at når tomgangen uten sliping av tenner, men ikke større enn verdien av δ.
5, elektromagnetisk clutch og brems for B-klasse isolasjon, normal temperaturøkning på 40 °C. Ultralydbalanse av arbeidstemperaturen er ikke tillatt å hastighet 100 °C, ellers spolen og friksjonsdelen av den enkle å skade.
6, strøm- og kontrollledninger, clutchens strømforsyning for DC 24 V (unntatt spesialbestillinger). Den består av trefaset eller enfaset vekselstrømspenning ved nedtrapping og fullbølgekorrigering (eller brolikeretter) for å få, ingen regulator og jevn bølgekraft som kreves for å være stor nok. Ikke tillat halvbølgelikeretterens strømforsyning.
