Hva er materialet til bremseskofriksjonsklosser?

Hva er materialet til bremseskofriksjonsklosser?
Bremseskofriksjonsbeleggmaterialer inkluderer hovedsakelig asbestharpiks (hvor bruken er begrenset av nasjonale forskrifter), friksjonsmaterialer av typen friksjonsmaterialer uten asbest, friksjonsmaterialer av metallfiberforsterket friksjonsmaterialer, semimetallfiberforsterkede friksjonsmaterialer og blandede fibre. friksjonsmaterialer.
Bremsesko friksjonsbelegg:
1, det primære filterseksjonsfiltreringsobjektet er mer enn 5um suspenderte partikler og mer enn 10um sedimenterende partikler og alle slags fremmedlegemer. Tunnelvifte kan fungere kontinuerlig og effektivt i 2 timer ved 250 grader. Ethvert kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN) produsert i løpet av året har ikke lov til å være lignende.
2. Når bremseskoens friksjonsbelegg er sterkt slitt, eller når overflaten på friksjonsbeleggene er alvorlig flekkete av olje eller er fjernet, bør de skiftes ut med nye sko. Utskifting, øvre og nedre hjul må implementeres samtidig, og må velges fra samme produsent, samme merke, lignende materialfriksjonsforing. Bytte av de nye skoene. Stykke og bremsetrommel passer ikke er bra, bør implementeres sliping, inntil kravene ;
3, er de fleste av kravene å sikre at passeområdet for sko og bremsetrommel er større enn 60 % av det totale arealet av friksjonsforingen. Bremseskoens returfjær bør testes for sin frie lengde, hvis den overstiger 5 % av spesifikasjonslengden, eller når det er et gap mellom sirklene, bør den skiftes ut. Hvis bremseskoene er forvrengte, vil de forstyrre boltene (mutrene) på bremsegapjusteringsanordningen, og med sporene på stempelet til bremseskillepumpen og sporene på bremsestøtteplaten. På denne måten vil friksjonsskiven til bremseskoen være fri til å åpne og gå tilbake til posisjonen.