Hvorfor har bremseklosser kort levetid
Hvorfor bremseklosser har kort levetid: Som alle gjenstander, reduseres deres materialstruktur og molekylære koblingsstyrke ved høye temperaturer. Prinsippet for bremsing er å konvertere kinetisk energi til varmeenergi i form av friksjon, og dermed bygge bremsen (energibalanseteori). Derfor vil en stor mengde varme forårsaket av friksjonen mellom bremseklossen og skiven samle seg på overflaten av friksjonsmaterialet til bremseklossen. Bremseklossen til den originale bilen er bygget for å opprettholde tilstrekkelig styrke under denne høye temperaturforhold. Det er nødvendig å bruke høytemperaturbestandig harpiks, grafitt med lav renhet, bariumsulfat med lav renhet og andre materialer, slik at disse materialene som om du bare velger størrelsen på kullet fra en billast med karbon, vil kostnadene bli kraftig redusert. Dermed dårligere bremseklosser, de vil aldri bruke slike materialer av høy kvalitet, derfor kan de aldri sikre stabiliteten under høy temperatur, så med økningen i hastigheten blir varmen mer og mer, temperaturen blir lavere og lavere, tilkoblingen styrken er høyere og høyere, og deretter redusere bremseevnen, noe som viser at bremselengden er forkortet. Derfor kan du gå i byen under tilstanden 20 ~ 60 kilometer i timen, tro at bremseklossen på ingen måte er et symbol på din høyhastighetstilstand under samme jevne bremselengde ytelse. Hvis molekylkjeden er i en høytemperaturtilstand etter at forbindelsesstyrken er redusert, akselereres skaden, noe som er grunnen til at fjell- eller ofte plutselige bremsetilstander til merkebremseklossenes levetid er veldig lang.
