Bremseklosser i bilbremsesystemer
Bremseklossene kalles også bremseklosser. I bilens bremsesystem er bremseklossene de mest kritiske sikkerhetsdelene. Alle bremseeffektene er avgjørende for bremseklossene, så de gode bremseklossene er beskytteren for mennesker og biler.
Bremseklossen er generelt sammensatt av en stålplate, et bundet varmeisolerende lag og en friksjonsblokk, hvor det varmeisolerende laget er sammensatt av et materiale som ikke overfører varme, og er ment å være isolert. Friksjonsblokken er sammensatt av et friksjonsmateriale og et klebemiddel, og blir klemt på bremseskiven eller bremsetrommelen for å generere friksjon når den bremses, og oppnår dermed formålet med å bremse kjøretøyets brems. På grunn av friksjonen blir friksjonsblokkene gradvis utslitt, og jo lavere kostnad, jo raskere slites bremseklossene. Etter at friksjonsmaterialet er brukt, bør bremseklossene byttes ut i tide, ellers vil stålplaten og bremseskiven være i direkte kontakt, og til slutt miste bremseeffekten og skade bremseskiven.
Typer bilbremseklosser er: bremseklosser for skivebremser, bremsesko for trommelbremser og kniver for store lastebiler.
Fra oppskriftsteknologien: halvmetallbremseklosser, mindre metallbremseklosser, NAO-bremseklosser, keramiske bremseklosser, NAO keramiske bremseklosser
Bremsetrommelen er utstyrt med bremsesko, men bremsene omtales vanligvis som bremseklosser og bremsesko. Derfor er" skivebremseklosser" brukes til spesifikt å indikere bremseklossene på skivebremsene, ikke bremseskivene.
