Vanlig feil på bremsefriksjonsplate for biler
1. Hvorfor slippes det ut røyk under bremsing?
Bremsefriksjonsplaten inneholder ca. 20% organisk materiale, som vil spaltes og ryke når temperaturen er for høy, og danner et lag med oljeaktig materiale på overflaten av friksjonsplaten, som påvirker bremseeffekten. De mulige årsakene til dette fenomenet er: hyppig bremsing i nedoverbakke, noe som forårsaker for høy temperatur og røyk; Innholdet av organisk materiale i formelen til bremsefriksjonsplate er ukvalifisert og overgår standarden.
2. Hva er rollen til sporet i bremsefriksjonsplaten?
Funksjonen til det indre sporet til bremsefriksjonsplaten er å slippe ut gass, redusere støy og endre den naturlige frekvensen til produktet, slippe ut slipestøv og forbedre adhesjonsgraden til friksjonsmaterialet og bakplanet.
3, hvorfor det nyinstallerte bremsefriksjonsarket har fenomenet myk bremsing?
Etter utskifting av den nye bremsefriksjonsskiven kan det oppstå myke bremsefenomener, som kan ha årsaker: installasjonen av bremsefriksjonsskiven er ikke opp til standard, bremseskivens overflate er forurenset og ikke ren, bremserørledningen er defekt eller utilstrekkelig bremsevæske , eksosen fra den hydrauliske bremsesylinderen er ikke komplett, bremseskiven er svært slitt og overflaten er ujevn, og kvaliteten på bremsefriksjonsskiven er ukvalifisert.
4. Hvorfor oppstår bremseforsinkelse?
De mulige årsakene til bremsehysterese er: bremsefjærsvikt, feil klaring mellom bremsefriksjonsskive og bremseskive eller for stram monteringsstørrelse, bremsefriksjonsskivens termiske ekspansjonsytelse er ikke kvalifisert, og parkeringsbremsens retur er dårlig. Nettverk for vedlikehold av kjøretøy
5. Hvorfor faller bakplaten på bremsefriksjonsplaten av?
Det er to tilfeller når bakplanet til bremsefriksjonsplaten faller av. Den ene er at det er en sprekk mellom bakplanet og friksjonsmaterialet; For det andre produserer friksjonsmaterialet i seg selv sprekker. De mulige årsakene er: den tidlige behandlingsprosessen av bakplanet er dårlig, stabiliteten til friksjonsmaterialet er dårlig, presseprosessen er ikke kvalifisert, kvaliteten på limet er dårlig, brukstemperaturen er for høy, feil installasjon, slag og bank.
