Bremsekloss
Bremsekloss, også kjent som "bremsesko" eller "bremseskinn", bremsekloss, etc. Selv om størrelsen er liten, men for å bremse avstand, er bremseklosser de mest grunnleggende og viktigste slitedelene i aktivt sikkerhetssystem . Fordi bremseklossen er en forbruksdel, vil den gradvis slites ut under bruk. Når det er slitt til det ytterste, må det skiftes ut, ellers vil det redusere effekten av bremsing og til og med forårsake sikkerhetsrisiko.
Bremseklosser kontrolleres vanligvis hver 3000-5000 km, og må skiftes hvis friksjonsblokkstapet viser seg å være mindre enn 1 mm. (Generelt sett, 30,000-40,000km erstatning), skal den spesifikke vedlikeholdsinspeksjonen gjelde. Og den nye bremseklossen må også gjennom en viss innkjøringsperiode for effektivt å maksimere bremserollen. Fordi bremseskiven og den nye bremseklossens kontaktflate ikke er konsekvent, så å løpe inn ved å tråkke på bremsen.
Bremseklosser og bremseskiver vil slites ut etter en tids bruk, og når slitasjen når sin grense, må den skiftes. Etter å ha satt på en ny bremsekloss, klarer ikke kontaktflaten til bremseklossen og bremseskiven å nå den beste kontakten, noe som påvirker bremseytelsen, vil det være den såkalte "bremsen". Derfor må en ny bremsekloss kjøres inn, slik at kontaktflaten mellom bremseklossen og bremseskiven øker, og bremseeffekten blir bedre.
Bremseklosser må kjøres på 200 kilometer for å oppnå best bremseeffekt, derfor anbefales det at kjøretøyet som nettopp har skiftet bremsekloss kjøres forsiktig. Under normale kjøreforhold bør bremseklosser kontrolleres hver 5000 km.
Den spesifikke metoden for innkjøring av nye bremseklosser:
1, etter at installasjonen er fullført, finn et sted med gode veiforhold og færre biler for å begynne å kjøre inn.
2. Akselerer bilen til 100 km/t.
3, tråkk forsiktig på bremsen med moderat kraftbremsing for å redusere hastigheten til omtrent 10-20 km/t hastighet.
4. Slipp bremsen og kjør noen kilometer for å avkjøle bremseklossen og temperaturen litt. 5. Gjenta trinn 2-4 minst 10 ganger.
