Selvinspeksjon av bremseklosser 3 triks for å se tykkelsen
I dag er en bil ikke bare et enkelt transportmiddel, men også en livsledsager for mange mennesker. Mange venner liker å leke med biler og tenke på biler etter jobb. Det er også noen venner som ikke kan så mye om bil, men håper å tilegne seg mer bilkunnskap gjennom bilerfaring, og bruke denne kunnskapen til å sjekke sine egne kjøretøy. Tips til egenkontroll Jeg håper at gjennom innføringen av noen enkle selvkontrollmetoder innenfor ens evne, kan bileiere forstå kjøretøyinformasjon mer betimelig selv om de ikke kan erstatte eller reparere den selv. tilnærming til problemet.
1. Se på tykkelsen
Tykkelsen på en ny bremsekloss er generelt rundt 37,5 px, og tykkelsen vil gradvis bli tynnere med kontinuerlig friksjon under bruk. De profesjonelle teknikerne ved kraftstasjonen foreslår at når tykkelsen på bremseklossene bare er omtrent 1/3 av den opprinnelige tykkelsen (ca. 12,5 px) med blotte øyne, bør bileieren øke hyppigheten av egenkontroll og være klar til å erstatte den når som helst. Selvfølgelig, på grunn av utformingen av hjulnavet, har noen modeller ikke betingelsene for inspeksjon med det blotte øye, og dekkene må demonteres for å fullføre.
Det er et hevet merke på begge sider av hver bremsekloss. Tykkelsen på dette merket er omtrent to til tre millimeter. Dette er også den tynneste utskiftingsgrensen til bremseskiven. Hvis tykkelsen på bremseklossen allerede er parallell med dette merket, må den skiftes ut. Derfor, når tykkelsen på bremseklossene er nær dette merket, må eieren observere og forberede når som helst. Det er imidlertid vanskelig å observere nøyaktig med det blotte øye uten å fjerne dekkene. Som foreslått er det mer praktisk enn egeninspeksjon.
Tips: Det er ikke noe strengt utskiftingsintervall for bremseklosser i henhold til bilmiljøet og kjørevanene. Generelt bør utskifting vurderes etter å ha kjørt ca. 60,000 kilometer. Når bremseklossene viser seg å være tynne med blotte øyne, bør teknikere bes om å sjekke dem under vedlikehold, fordi det vil være feil ved observasjoner med blotte øyne, og profesjonelle vedlikeholdsstasjoner er strengere enn observasjoner med blotte øyne gjennom skyvelære.
Selvinspeksjon av bremseklosser 3 triks for å se tykkelsen
I dag er en bil ikke bare et enkelt transportmiddel, men også en livsledsager for mange mennesker. Mange venner liker å leke med biler og tenke på biler etter jobb. Det er også noen venner som ikke kan så mye om bil, men håper å tilegne seg mer bilkunnskap gjennom bilerfaring, og bruke denne kunnskapen til å sjekke sine egne kjøretøy. Tips til egenkontroll Jeg håper at gjennom innføringen av noen enkle selvkontrollmetoder innenfor ens evne, kan bileiere forstå kjøretøyinformasjon mer betimelig selv om de ikke kan erstatte eller reparere den selv. tilnærming til problemet.
1. Se på tykkelsen
Tykkelsen på en ny bremsekloss er generelt rundt 37,5 px, og tykkelsen vil gradvis bli tynnere med kontinuerlig friksjon under bruk. De profesjonelle teknikerne ved kraftstasjonen foreslår at når tykkelsen på bremseklossene bare er omtrent 1/3 av den opprinnelige tykkelsen (ca. 12,5 px) med blotte øyne, bør bileieren øke hyppigheten av egenkontroll og være klar til å erstatte den når som helst. Selvfølgelig, på grunn av utformingen av hjulnavet, har noen modeller ikke betingelsene for inspeksjon med det blotte øye, og dekkene må demonteres for å fullføre.
Det er et hevet merke på begge sider av hver bremsekloss. Tykkelsen på dette merket er omtrent to til tre millimeter. Dette er også den tynneste utskiftingsgrensen til bremseskiven. Hvis tykkelsen på bremseklossen allerede er parallell med dette merket, må den skiftes ut. Derfor, når tykkelsen på bremseklossene er nær dette merket, må eieren observere og forberede når som helst. Det er imidlertid vanskelig å observere nøyaktig med det blotte øye uten å fjerne dekkene. Som foreslått er det mer praktisk enn egeninspeksjon.
Tips: Det er ikke noe strengt utskiftingsintervall for bremseklosser i henhold til bilmiljøet og kjørevanene. Generelt bør utskifting vurderes etter å ha kjørt ca. 60,000 kilometer. Når bremseklossene viser seg å være tynne med blotte øyne, bør teknikere bes om å sjekke dem under vedlikehold, fordi det vil være feil ved observasjoner med blotte øyne, og profesjonelle vedlikeholdsstasjoner er strengere enn observasjoner med blotte øyne gjennom skyvelære.
