Karbonfiber bremseklossprinsipper og ytelsesegenskaper
Karbonfiberbremseklosser er friksjonsprodukter laget ved å gjøre karbonfiber til et nytt materiale som inneholder harpiks gjennom høy temperatur og høyt trykk. Den utnytter de utmerkede fysiske egenskapene til karbonfiber fullt ut. Spesielt for karbonfiberkomposittfriksjonsmaterialer er koeffisienten for dynamisk friksjon større enn koeffisienten for statisk friksjon. Bremseklosser i karbonfiber har følgende egenskaper:
(1) Tettheten er liten. Tettheten til karbonfiberbremseklosser er omtrent 1,8 g/cm3, som er bare 1/3 til 1/4 av den for metallmatrisekompositter. Bremseklosser laget av karbonfiber betyr at de er lettere. For high-end biler og tog kan dette ikke bare øke nyttelasten til bilen, men også redusere vekten og spare drivstoff. Derfor er dens kostnadsbesparende effekt svært betydelig.
(2) God bremseytelse. Bremseklosser laget av karbonfiber har en jevn bremsekurve og tåler også mer termisk sjokk fra bremsefriksjon.
(3) Lav slitasjerate. Resultatene viser at under tørre slipeforhold, hvis den relative slitasjen til stål/karbonfiberkompositter er 1, er slitasjen av karbonfiberkompositter/stål 10, mens slitasjen av stål/stålkompositter er 5000. Derfor er slitestyrken på karbonfiberbremseklosser og slitasjen på friksjonsparmaterialer er lavere enn for stålfiberbremseklosser, noe som ikke bare forlenger levetiden til bremseklossene, men også reduserer antall reparasjoner av bremseklosskomponentene.
(4) Lav bremsestøy. De nåværende bremseklossene produserer en hard støy ved bremsing, spesielt ved bremsing i høye hastigheter. Tapsfaktoren for lydbølgevibrasjonsdemping av karbonfiber er 0.024±0,008, som er i buffertilstand under bremseprosessen uten støy.
Enestående miljømotstand. Uansett i et fuktig eller surt miljø, er bremseklosser i karbonfiber ikke utsatt for korrosjons- og rustproblemer, og deres mekaniske egenskaper vil ikke forfalle. Derfor er korrosjonsmotstanden til karbonfiberbremseklosser bedre enn for semimetalliske materialer.
