Clutchdrevet skive
Bruksmodellen gjelder en clutchdrevet skive som brukes til å kjøre bil, spesielt en clutchdrevet skive. De tekniske problemene som kort levetid på eksisterende clutch, tung vekt og hardt keramisk friksjonsmateriale gjør at clutchen lett ryster og deformeres under dårlige arbeidsforhold, noe som resulterer i clutchsvikt er løst. Bruksmodellen består av en støtdemper og en friksjonsenhet anordnet i periferien av en støtdemper. Friksjonsenheten omfatter en første friksjonsplatesammenstilling, en stor ringstålplate, en bølgeformplatesammenstilling og en andre friksjonsplatesammenstilling koblet fra topp til bunn. Den første friksjonsplatesammenstillingen og den andre friksjonsplatesammenstillingen har samme struktur og speilet er innstilt i forhold til hverandre; Den første friksjonsplatesammenstillingen omfatter en integrert bakre stålplate og et antall keramiske friksjonsblokker; Et flertall vanndråpespor og et flertall vektreduksjonshull er anordnet på den integrerte bakre stålplaten, og flertallet av vanndråpespor er anordnet nær den keramiske friksjonsblokken og plassert på samme side av den tilstøtende keramiske friksjonsblokken; Den korrugerte platesammenstillingen omfatter et flertall av korrugerte splinter som er jevnt anordnet på den nedre overflaten av en stor ringformet stålplate i en periferisk retning.
