Klassifisering av friksjonsmateriale for clutchfriksjon
I henhold til de forskjellige mediene som brukes i friksjonsmaterialet, deler vi vanligvis friksjonsmaterialet i to typer: våt type og tørr type. Enkelt sagt betyr den tørre typen at friksjonsmaterialet fungerer i luften, og det vanlige er clutchplaten til den såkalte tørrclutchen. Tørrfriksjonsplater kan grovt deles inn i såkalte organiske friksjonsmaterialer og pulvermetallurgiske friksjonsmaterialer (også kjent som keramiske friksjonsmaterialer i industrien) etter hovedmaterialene som brukes. Den organiske filmen bruker organiske polymerforbindelser som bindemiddel; og pulveret Den metallurgiske friksjonsplaten er karakterisert ved sintring uten organisk bindemiddel.
Den våte typen er at friksjonsmaterialet fungerer i ulike oljer. For eksempel fungerer friksjonsmaterialet på synkronisatoren i giroljen, og clutchen til automatgiret fungerer også i ATF-oljen. For tiden har papirbaserte friksjonsplater fordelen av lavere kostnader mens de fortsatt viser utmerket ytelse, så de blir brukt mer og mer utbredt. Dessuten er dette også en av de nåværende manglene i Kina og en av de største hindringene for lokalisering av automatiske girkasser. Bildet nedenfor viser den siste generasjonen av BorgWarner våtfriksjonsplater brukt i Fords nye generasjons 10-girkasse. Det er en autentisk høyteknologisk gadget med fullt teknisk innhold.
