Hvordan skivebremsene fungerer
Når bremsepedalen trykkes ned, presses stempelet i hovedsylinderen inn og trykk bygges opp i bremsekretsen. Trykket overføres til stempelet til bremsesylinderen på bremsekaliperen via bremseoljen. Etter at stempelet til bremsesylinderen er under trykk, vil det bevege seg utover og skyve bremseklossen for å klemme bremseskiven, noe som får bremseklossen til å gni mot bremseskiven. Reduser hjulhastigheten slik at bilen bremser ned eller stopper
fordel
1. Varmespredningen er bedre enn trommelbremsen. Når bremsen trykkes kontinuerlig ned, vil ikke bremsen bli degradert og bremsen deaktiveres.
2, kan utføre høy-bremsing, i tråd med behovene til ABS-systemet. Skivebremsene har ikke den automatiske strammevirkningen til trommelbremsene, så bremsekreftene til venstre og høyre hjul er relativt gjennomsnittlige.
3. Sammenlignet med trommelbremsen har skivebremsen en enkel struktur og er lett å vedlikeholde.
Ulempe
1. Fordi det ikke er noen automatisk stramming av trommelbremsen, er bremsekraften til skivebremsen lavere enn trommelbremsen. Friksjonsområdet mellom bremseklossene til skivebremsene og bremseskiven er mindre enn trommelbremsene, slik at også bremsekraften er relativt liten. Derfor er det nødvendig å bruke en bremseskive med større diameter eller å øke oljetrykket i bremsesystemet for å øke bremsekraften.
2. Håndbremseanordningen er ikke lett å installere, og bakhjulet bruker skivebremsen for å legge til en trommelbremsemekanisme.
3. Slitasjen på bremseklossene er stor, og utskiftningsfrekvensen kan være høy.
