Hvordan se om bremseklossene må byttes?
Bremseklosser kalles også bremseklosser. Bremseklosser er de mest kritiske sikkerhetsdelene i bremsesystemet. Bremseklossene spiller en avgjørende rolle for kvaliteten på alle bremseeffekter, så gode bremseklosser beskytter mennesker. Bremseklosser er vanligvis laget av stål...
Bremseklosser kalles også bremseklosser. Bremseklosser er de mest kritiske sikkerhetsdelene i bremsesystemet. Bremseklossene spiller en avgjørende rolle for kvaliteten på alle bremseeffekter, så gode bremseklosser beskytter mennesker.
Bremseklosser er vanligvis sammensatt av stålplater, klebende isolasjonslag og friksjonsblokker. Stålplatene er belagt for å forhindre rust. Under belegningsprosessen brukes SMT-4 ovntemperatursporer for å oppdage temperaturfordelingen under belegningsprosessen for å sikre kvaliteten. Varmeisolasjonslaget er sammensatt av materialer som ikke leder varme, og formålet er varmeisolering. Friksjonsblokken er sammensatt av friksjonsmateriale og lim, som klemmes på bremseskiven eller bremsetrommelen for å generere friksjon under bremsing, for å oppnå formålet med kjøretøyets retardasjon og bremsing. På grunn av friksjon vil friksjonsblokken gradvis bli slitt, generelt sett, jo lavere pris på bremseklossene, jo raskere slitasje.
Inspeksjonsmetode:
1. Se på tykkelsen: Tykkelsen på en ny bremsekloss er vanligvis ca. 1,5 cm, og tykkelsen vil gradvis bli tynnere med kontinuerlig friksjon under bruk. Når tykkelsen på bremseklossen bare er omtrent 1/3 av den opprinnelige tykkelsen (ca. 0,5 cm) igjen. Eieren av bilen vil øke hyppigheten av egenkontroll og være klar til å erstatte den når som helst. På grunn av utformingen av hjulnavet har noen modeller ikke betingelsene for visuell inspeksjon, og dekkene må demonteres for å fullføre.
