Er bremseskiven varm (skivebrems) normal?
Bremser har i dag skivebremser og trommelbremser samt luftbremser. Mange eldre biler er foran og bak tromler. Mange biler er nå skivebremser. Fordi skivebremsene har bedre varmespredning enn trommelbremsene, er det i høyhastighetsbremsing ikke lett å forårsake termisk nedbrytning, så bremseeffekten med høy-hastighet er god. Men når det gjelder en lavhastighets kaldbrems, er ikke bremseeffekten like god som trommelbremsen. Prisen er dyrere enn trommelbremsen. Derfor bruker mange mellomstore og høye-biler nå full-skivebremser, mens vanlige biler bruker front- og baktromler, mens de har relativt lav-hastighet, og krever tunge{{5} }tjenestebiler og busser, bruker fortsatt trommelbremser.
Fordeler:
1. Varmespredningen til skivebremsen er bedre enn trommelbremsen. Når bremsen tråkkes kontinuerlig, vil ikke bremsen bli degradert og bremsen vil være ute av drift.
2. Endringen i størrelse på bremseskiven etter at den er oppvarmet øker ikke bremsepedalens slag.
3, har skivebremsesystemet en rask respons, kan utføre høyfrekvente bremsevirkninger, og dermed mer i tråd med behovene til ABS-systemet.
4. Skivebremsene har ikke den automatiske strammevirkningen til trommelbremsene, så bremsekraften til venstre og høyre hjul er relativt gjennomsnittlig.
5. Fordi bremseskiven har bedre drenering, kan den redusere bremsene forårsaket av vann eller sediment.
6. Sammenlignet med trommelbremsen har skivebremsen en enkel struktur og er lett å vedlikeholde.
