Sammensetningen og prinsippet tilbremse sko
Friksjonsmaterialene vi generelt ser er laget til plater, som vi vanligvis kaller bremseklosser, men i livet vårt er det en bremsekloss kalt bremsesko, som hovedsakelig brukes ved bremsing av motorsykler, og dens form ligner et dyr. Hoven, trolig også oppkalt etter den!
Bremseskoen er hovedsakelig sammensatt av bremsetrommel, returfjær, posisjoneringsstift, friksjonsplate og andre komponenter. Bremsetrommelen er installert på hjulnavet og er en del som roterer med hjulet. Den er laget av en viss vekt av metallmateriale.
Når bremseskoen mottar en presserende kraft i den ene enden, kan den svinge utover rundt omdreiningspunktet i den andre enden og presse mot den indre sirkulære overflaten av bremsetrommelen for å generere friksjonsmoment. Når bremsen tråkkes på, utvider drivmekanismen den sirkulære bremseskoen, og overflaten er innlagt med friksjonsklosser, som gnis voldsomt med den indre overflaten av bremsetrommelen, og tvinger den roterende bremsetrommelen til å sakte ned til den slutter å rotere . Når bremsene slippes, går bremseskoene tilbake til sin opprinnelige posisjon.
