Hva er fordelene med keramiske bremseklosser?
Bremsesystemet er relatert til kjøretøyets sikkerhet og kan sies å være den viktigste delen av bilen. Med den kontinuerlige utviklingen av teknologi, blir kjøretøysystemene også kontinuerlig oppdatert. Bremseklossene i bilen har også gjennomgått flere oppgraderinger, fra de første asbestbremseklossene til de nåværende keramiske bremseklossene, og ytelsen til produktet har blitt bedre for hver oppdatering. Nå er relativt avanserte bremseklosser keramiske bremseklosser, så hva er fordelene med keramiske bremseklosser fremfor vanlige bremseklosser?
1. Liten unormal støy
Vanlige bremseklosser inneholder metallkomponenter, og metall er også hovedbremsekomponenten ved bremsing, så det er lett å lage friksjonslyder når man gnider mot bremseskiver i støpejern, noe som vil redusere kjøreopplevelsen til sjåfører og passasjerer betraktelig. Den keramiske bremseskiven inneholder imidlertid ikke metallkomponenter, og den er i tettere kontakt med bremseklossene, men den lager ikke harde lyder ved gni. Derfor, med tanke på kjøreopplevelse, er keramiske bremseklosser bedre enn vanlige bremseklosser.
2. Levetid
Når det gjelder levetid, er også keramiske bremseklosser mye lengre enn vanlige bremseklosser. Generelt sett er levetiden til vanlige bremseklosser bare omtrent 60,000 kilometer, mens keramiske bremseklosser kan nå 100,000 kilometer. Dette gapet kan sies å være veldig stort. Dette skyldes hovedsakelig problemet med friksjonsmaterialer. Keramiske bremseklosser inneholder slitesterke materialer som store partikler av grafitt og avansert keramikk, så levetiden vil være nesten 50 prosent høyere enn for vanlige bremseskiver. I tillegg vil den nesten ingen metallkomponenten i den keramiske bremseklossen ikke etterlate en rekke riper på bremseskiven, noe som er veldig nyttig for bruk av bremseskiven, i det minste kan det forlenge levetiden til bremseskiven Øk med 20 prosent.
3. Sikkerhet
Ved bremsing vil bremseklossene og bremseskivene gni mot hverandre for å bremse bilen, men bremseklossene og bremseskivene blir varme under friksjonen. På dette tidspunktet kan temperaturen til og med nå 800-900 grader Celsius. Under så høye forhold vil noen komponenter i bremseklossene smeltes eller fordampes, noe som vil redusere bremseytelsen til bremseklossene og bremseskivene, som vi kaller termisk resesjon. Imidlertid er materialene til keramiske bremseklosser alle motstandsdyktige mot høye temperaturer. Selv ved svært høye temperaturer kan friksjonskoeffisienten fortsatt opprettholdes på et høyt nivå, så sikkerheten er sterkere.
4. Bremselengde
Det viktigste med bremsesystemet er bremselengden. Bremseklosser og skiver med sterkere bremsekraft kan få bilen til å stoppe på kortere avstand. Imidlertid er de to faktorene som er mest relatert til bremsekraft friksjonskoeffisient og trykk. Keramiske bremseskiver tåler større trykk, og friksjonskoeffisienten er også høyere enn vanlige bremseklosser. Derfor er bremselengden til keramiske bremseklosser kortere enn for vanlige bremseklosser.
Fordi produksjonskostnadene for keramiske bremseklosser er relativt høye, er prisen i markedet relativt høy, og de brukes vanligvis i avanserte modeller med relativt sterk kraft. Hvis bileieren er relativt sterk, kan han erstatte den med et sett med keramiske bremseklosser. Tross alt er sikkerhet det primære problemet å vurdere når du kjører bil.
