Hvilke egenskaper testes for industrielle bremseklosser?
Industrielle bremseklosser er hovedsakelig testet for skjærstyrke, skjærstyrke, skjærskader, friksjonskoeffisient, slitestyrke, friksjonsskader, utholdenhetsutmattelse, belastningslevetid og andre mekaniske egenskaper. Testutstyret som brukes er bremseklossskjærtester, bremseklossfriksjons- og slitasjetester, bremseklossutholdenhet og utmattelsestester.
Bremsevæsken utløser lyset for industriell bremseklossfeil til å tennes:
Lekkasje av underpumpe og oljerør: Lekkasje av underpumpe og oljerør vil føre til at bremsevæskenivået i bremsevæskebeholderen blir for lavt, og at bremsevæsken vil avgi alarm.
Væsketømming i oppoverbakke: kjøring på jevnt underlag er ikke et problem, men når du kjører oppover og bremser kraftig, er stigningen for stor til å få væsken til å dumpe ut, og væskenivåindikatoren vil gi en falsk alarm, denne typen bare trenger å etterfylle bremsevæske.
Vi vet alle at hjulbrann er forårsaket av høy temperatur, etter lang nedoverbakkekjøring på grunn av bremseklosser og bremsetromler langvarig friksjon, er det lett å la hjultemperaturen stige, hvis kjølingen ikke er tidsriktig, vil det være lett å ha en alvorlig ulykke med hjulbrann. Og denne saken er mer spesiell, på grunn av at bremseklossene løsner, slik at dens ytre side har støttet seg på bremsetrommelen og drevet til å produsere en vedvarende høy temperatur.
På grunn av at de industrielle bremseklossene løsner, ser det ut til at bremseklossene som opprinnelig bare beveger seg opp og ned, svaier fra side til side, og selv om du ikke tråkker på bremsene, oppstår det friksjon med bremsetrommelen under kjøring, noe som fører til til høytemperaturfenomener.
