Hva er galt med clutchen? Hvordan håndtere det?
Først av alt, at clutchen er for hard betyr at når vi tråkker på clutchpedalen, føler vi oss veldig tunge. Den er ikke like god som før eller andre kjøretøy kan tråkke lett på clutchpedalen. Det meste av denne situasjonen er forårsaket av at trykkklofjæren til clutchtrykkplaten herder, fordi separasjonen av lagrene må presse trykkklofjæren på clutchtrykkplaten. Trykk klofjæren gjennom spakprinsippet for å gjøre friksjonsoverflaten til trykkplaten og clutchplaten separert, hvis pressklofjæren blir hard må vi bruke større kraft enn originalen for å gjøre clutchen normal separasjon, så på dette tidspunktet vil fordi clutchen føles for hard.
For det andre, fordi kraften til clutchordren er tråkket pedal - drivende clutch hovedsylinder, clutchhjulsylinder, drivende clutchgaffel, driv clutchutløserlageret - drivclutch trykkplate trykkklofjær, så har sa ovenfor for å fjerne den vanlige trykkplatens fjærtrykkklofeil, se mer igjen er clutchens hovedsylinder eller pumpefeil, på grunn av kvalitetsproblemer eller bruk av bremseolje (clutch og brems bruker bremseolje) fører problemer til stempelkorrosjon av hovedpumpen eller sub-pumpen sitter fast, vil det føre til at kompresjonen blir mer arbeidskrevende, slik at man føler at clutchen er veldig hard (kabeldrevet skal erstatte hovedpumpen og sub-pumpen , erstatte kabelen kan være).
