Hvilket symptom brakk bilkuleburet? Hvor mye for et par bur
Kuleburet kalles også den konstante hastigheten universell ledd, rollen er å koble halv aksel og hjulet, er en svært viktig del av biloverføringssystemet, slik at strømmen kan overføres kontinuerlig til hjulet i alle retninger, spesielt når hjulet slår. Det indre kuleburet er koblet til girkassens differensialdel, det ytre kuleburet er koblet til hjuldelen, om det er utgangseffekt og når kjøretøyet svinger, er det ytre kuleburet i aksjon.
Hvilket symptom brakk bilkuleburet?
Hvis kuleburet er skadet, vil det være regelmessige "klikk" under normal styring eller støt, og i alvorlige tilfeller tap av strøm. Når styringen "klikk" vanligvis er det ytre buret, kan det selvfølgelig ikke utelukke muligheten for det indre buret, men det ytre burskaden er mer sannsynlig. "Ka-ka" -lyden oppstår vanligvis når det indre buret er ødelagt. Faktisk kan det også oppstå når det indre buret er skadet.
Må være oppmerksom på er at det meste av ballburskaden, er i kjøretøyet for å akselerere oljen "hårkraft" når "ka ka" unormal lyd, glidende vil sjelden unormal lyd. Ved å akselerere den løse oljen periodisk, akselerer den løse oljen, for å føle om oljeklaringen til hele forakselkuleburet. Når klaringen av kuleburet er for stor, vil forhjulet ha en liten jitter når du starter, og det vil være åpenbar kraftkonverteringsprosess når gassen er løs.
