Hva du skal se etter når du kjøper bremseklosser
Bremseklosser er en av de mest byttede delene i bilverdenen. For å gi friksjonen som trengs for å bremse bilen, brukes de hver eneste dag en bil er på veien. Som sådan slites de mye raskere enn mer eller mindre hver eneste andre hettedel. Hvis du ser etter nye bremseklosser til kjøretøyet ditt, er det noen viktige ting du bør vurdere:
Kjenn dine typer bremseklosser
Det er fire hovedtyper av bremseklosser tilgjengelig, og det er viktig å vite på forhånd hvilken type kjøretøyet ditt er utstyrt med, slik at du kan finne passende erstatninger. Husk å rådføre deg med en spesialist hvis du ikke er sikker på hva du ser på.
Halvmetallisk. Inneholder 35-65% metall, semimetalliske bremseklosser er svært holdbare, og tilbyr eksepsjonell varmeoverføring. Imidlertid kan de også være støyende, forårsake rotorskader, og de har en tendens til å være mindre effektive i kaldt vær.
Økologisk, ikke-asbest organisk eller NAO. Laget av fibrøse materialer – som gummi, karbon eller glass – er disse putene mer stillegående enn semimetalliske alternativer. Fordi de er mykere, har de en tendens til å slites raskere og skape mer støv.
Lavmetallisk NAO. Disse er vanligvis laget av en organisk formel med en liten blanding av metall - som stål eller kobber - for å hjelpe til med varmeoverføring og bremsehastigheter. Disse putene fungerer effektivt, men jo mer metall i formelen betyr at de genererer mer støy og støv.
Keramikk. Sannsynligvis de mest effektive bremseklossene, hovedsakelig sammensatt av keramiske fibre. Generelt er de stille og rene samtidig som de gjør minimal skade på rotorene. Ulempen er uunngåelig at de er dyrere.
Ved noen anledninger kan det være mulig å få installert en høyere kvalitet på bremseklosser. Rådfør deg imidlertid med en ekspert for å sikre at det er tilfellet med bilen din.
Hvilke bremseklosser trenger jeg?
Å kjenne de forskjellige vanlige typene bremseklosser er et skritt i riktig retning. Deretter er det viktig å identifisere den best egnede puten for kjøretøytypen din, siden å velge feil type kan få katastrofale konsekvenser.
Typen kjøretøy som kjøres er en av de største påvirkningene på valg av bremseklossegenskaper:
Lette eller kompakte biler. Et lite eller kompakt kjøretøy krever ikke så mye kraft for å få det til å stoppe. Organiske bremseklosser skal gi den bremsekraften du trenger, produsere lite støy og for svært små kostnader. Den eneste ulempen er et potensial for oppbygging av bremsestøv som krever utskifting av keramiske puter nedover linjen.
Mellomstore biler. Med økt størrelse kreves det mer stoppkraft. En lavmetallisk NAO vil bli anbefalt, med den potensielle kostnaden av mer støy. Keramiske puter – selv om de er dyrere – vil også passe godt.
Høy akselerasjon eller sportsbiler. Enhver bil med rask akselerasjon må kunne bremse i en like imponerende hastighet. Som et resultat anbefaler vi et semimetallisk eller høyytelses keramisk sett med bremseklosser for å gi den nødvendige bremsekraften.
Tunge kjøretøy - lastebiler, varebiler, SUV-er. Den betydelig økte vekten til store kjøretøy krever økt bremsekraft. Bremseklosser med mer metallinnhold anbefales – jo mer metall i formelen, desto mer effektiv bør bremsingen være. Oppgraderte eller tunge puter kan være støyende, men de vil holde deg trygg på veien.
Hvilke bremseklosser skal man kjøpe?
Selv om du bør bruke forslagene ovenfor for hver kjøretøytype for å veilede avgjørelsen din, er det noen andre ting du bør vurdere.
Å velge bremsekloss er ofte et spørsmål om å velge prioriteringer og gå på kompromiss deretter. Klossen som gir best bremseytelse kan være den mest støyende og støvete. Du kan ønske deg puter som reduserer mengden støy som genereres, men det mykere materialet vil sannsynligvis føre til hyppigere utskiftninger ettersom rotorene slites ned. Til syvende og sist kan ingen enkelt bremsekloss være alt for alle biler.
Produsenter holder ofte bremseklossformlene sine en forretningshemmelighet, og tilbyr i stedet en rekke klosser for hver kjøretøyapplikasjon. Du bør imidlertid ikke la deg lure til å tro at valget er et enkelt tilfelle av god vs. bedre vs. best. De dyreste bremseklossene på markedet gjør kanskje ikke bilen din tryggere hvis de ikke oppfyller de riktige standardene for kjøringen du deltar i. Vurder rutene bilen din tar og vekten bilen din rutinemessig bærer før den forplikter seg, og søk ekspert. råd der du kan.
Får det du har betalt for
En av hovedgrunnene til å kjøpe brukte bildeler er at det kan spare penger. Men selv innenfor bruktmarkedet er det forskjellige prispunkter. Å kjøpe deler fra den opprinnelige produsenten, for eksempel, vil alltid være dyrere enn å kjøpe dem fra en tredjepart. Som en generell regel anbefaler vi at du kjøper det beste du har råd til. Med en så viktig del som bremseklosser, er det rett og slett ikke verdt å gå på akkord med sikkerheten din eller passasjerene og andre trafikanter.
Hvor lenge varer bremseklossene?
Levetiden til bremseklossene dine vil avhenge av mange variable faktorer. Disse kan variere fra dine personlige vaner ved rattet, til de fysiske kravene som stilles til bilen din. Det finnes et løst sett med retningslinjer for produsenter i området 30,000 til 70,000 mil. Det er imidlertid ikke uhørt at pads varer fra utrolige 100,000 til snaue 100 miles, noe som kan tilskrives valg av pute, rotorslitasje, friksjon eller varme påført ved tilfeldig bruk.
Husk regelen om kompromiss. Organiske puter gir stor bremsekraft, men følgelig slites mer av putematerialet bort under stopp. Som regel varer organiske puter minst tid. Semi-metalliske puter - vanligvis standarden som finnes på de fleste biler - er harde og varer lenger enn organiske varianter. Avveiningen er en reduksjon i total bremsekraft.
Vekten, eller massen, til kjøretøyet ditt vil også påvirke den totale levetiden til bremseklossene du velger. Gitt mengden av faktorer som spiller inn, er det en god idé å få bremseklossene dine sjekket under rutinemessige inspeksjoner, kjøpe bremseklossmålere eller velge regelmessige besøk til verkstedet. En god mekaniker bør kunne indikere hvor mye friksjonsmateriale som er igjen og hvor mye tid du kan ha igjen på bremseklossene.
Hvordan sjekke om bremseklosser må byttes
En sikker indikator på at putene dine er nedslitt, er om de skriker eller ikke når de brukes. Denne vedvarende høye hviningen er faktisk en mekanisme inkludert som en del av designet for å varsle sjåføren om behovet for en erstatning.
Andre mulige symptomer kan inkludere: *Bilen lister til siden ved bremsing *Bremsepedaler føles mykere og mindre motstandsdyktige mot trykk *Bremser vibrerer eller griper tak
Hvis squealing har blitt erstattet av en slipende metallisk lyd, er utskiftingen forsinket og rotorene dine er sannsynligvis skadet. Bremser er avgjørende for en bils sikkerhet, og du bør handle raskt.
Bytte bremseklosser eller montere bremseklosser selv
Mens bytte av bremseklosser teknisk sett er en oppgave som kan utføres hjemme, bør du absolutt vurdere om det virkelig er verdt det. Bremser er tross alt en av de viktigste sikkerhetsanordningene på bilen.
En god måte å se det på er dette: Hvis du i det hele tatt er bekymret for om du bør gjøre reparasjonen selv eller ikke, er det sannsynligvis best å la være. Dessuten bør det normalt koste svært lite å få skiftet bremseklosser. Å gjøre et dårlig forsøk på å fikse dem selv kan føre til en farlig konklusjon – for deg og andre trafikanter.
