Vanlige clutchfeil (3)
Clutch skjelvende
(1)Fenomen: Når clutchen kobles forsiktig inn under normal drift, øker ikke bilen hastigheten gradvis og jevnt, men starter med jevne mellomrom, og får til og med bilen til å skjelve til clutchen er helt innkoblet.
1. Clutchtorsjon, svekkelse av støtdemperfjæren, svekkelse av clutchens kompresjonsfjær og sprekker i membranfjæren kan få clutchen til å skjelve når den kobles inn. Fjæren bør skiftes på dette tidspunktet.
2. Dårlig kontakt med clutchfôr, overflateherding og vedheft av gelatinøst materiale, som lett kan gi clutchen skjelving. Clutchfôret bør klinkes på nytt på dette tidspunktet.
Clutchforinger.
3. Når den drevne skiven er skjev, skjev og deformert, vil clutchforingen til Anhui Neptune Company produsere uregelmessig kontakt under clutchen.
Når clutchskiven er skjev, forvrengt eller deformert, vil clutchforingen produsere uregelmessig kontakt under clutchinngrepsprosessen, og presspartiet kan ikke øke himmelen jevnt. På dette tidspunktet bør den drevne skiven korrigeres eller skiftes ut.
