Hva er keramiske bremseklosser laget av?
Keramiske bremseklosser undergraver konseptet med keramiske bremseklosser i tradisjonell forstand. Keramiske bremseklosser er sammensatt av keramiske fibre, jernfrie fyllstoffer, lim og en liten mengde metall.
Keramiske bremseklosser er en slags bremseklosser. Mange forbrukere tror feilaktig at de er laget av keramikk i begynnelsen. Faktisk starter keramiske bremseklosser fra prinsippet om metallkeramikk i stedet for ikke-metallisk keramikk. Den høye temperaturen som genereres på overflaten kan nå 800-900 grader i henhold til målingen, og noen er enda høyere. Ved denne høye temperaturen vil det oppstå en reaksjon som ligner på cermetsintring på overflaten av bremseklossen, noe som gjør at bremseklossen har god stabilitet ved denne temperaturen. Tradisjonelle bremseklosser vil imidlertid ikke produsere sintringsreaksjon ved denne temperaturen. Fordi overflatetemperaturen stiger kraftig, vil overflatematerialet smelte og til og med produsere luftputer, noe som vil føre til at bremseytelsen reduseres kraftig eller at bremsene vil gå helt tapt etter kontinuerlig bremsing.
Funksjoner av keramiske bremseklosser:
Mindre støv på hjulet; lang levetid for plate og dual; ingen støy/vibrasjoner/skade på skive. Den spesifikke ytelsen er:
(1) Den største forskjellen mellom keramiske bremseklosser og tradisjonelle bremseklosser er at det ikke er metall. Metall i tradisjonelle bremseklosser er hovedmaterialet som genererer friksjon, som har høy bremsekraft, men slites mye og er utsatt for støy. Etter installering av keramiske bremseklosser vil det ikke være noe unormalt rop (det vil si skrapelyd) under normal kjøring. Fordi den keramiske bremseklossen ikke inneholder metallkomponenter, unngår den at metallskriket fra tradisjonelle bremseklosser og bremseskiver av metall gni mot hverandre.
Keramiske bremseklosser har utmerkede materialegenskaper. De høyteknologiske materialene som storkornet grafitt/messing/avansert keramikk (ikke-asbest) og semi-metall som brukes i keramiske bremseklosser har fordelene med høy temperaturmotstand, slitestyrke, stabil bremsing, reparasjon av ødelagte bremseskiver, miljøvern og lang levetid uten støy. Ved å overvinne material- og håndverksfeilene til tradisjonelle bremseklosser, er den for tiden den mest avanserte høykvalitets keramiske bremseklossen i verden. I tillegg er innholdet av keramiske slaggkuler lavt og armeringen god, noe som også kan redusere den doble slitasjen og støyen til bremseklossene.
Forbedre ytelsen til bremseklosser. På grunn av den raske varmespredningen av keramiske materialer, når de brukes i produksjon av bremser, er friksjonskoeffisienten høyere enn for metallbremseklosser.
sikkerhet. Bremseklossene vil generere øyeblikkelig høy temperatur ved bremsing, spesielt ved kjøring i høy hastighet eller nødbremsing. Ved høy temperatur vil friksjonskoeffisienten til friksjonsplaten synke, noe som kalles termisk resesjon. Vanlige bremseklosser har lavt termisk forfall, og temperaturen på bremseoljen under høye temperaturforhold og nødbremsing vil føre til at bremsene forsinker bremsingen, eller til og med mister bremseeffekten, og sikkerhetsfaktoren er lav.
