Hvorfor blir friksjonsplaten klissete?
Etter at friksjonsplatene har stått stille i lang tid, vil du oppdage at friksjonsplatene henger sammen. Du trenger ikke bekymre deg akkurat nå, fordi friksjonsmaterialet i friksjonsplatene er en høymolekylær polymer, som inneholder gummikomponenter, spesielt når været er varmt. Det kan til og med være klissete, men dette påvirker ikke normal bruk i det hele tatt.
Hvis friksjonsplaten i bremsen er klissete, er det fordi bremsen opprettholder statisk trykk i lang tid, overflaten blir lett påvirket av fuktighet, eller den indre luften presses ut for å danne en undertrykkstilstand, som viser klebrige egenskaper. Prinsippet ligner på plastsugekopper som brukes til glass- eller veggkroker. Dette fenomenet er et normalt fenomen etter å ha ligget lenge. Den må kanskje frigjøres manuelt når du installerer maskinen (vanligvis kan den åpnes når motoren startes). Vanligvis vil det falle av med en liten vri. For det andre vil dette fenomenet forsvinne etter at motoren går og går inn. Eller bank lett for å få dem til å falle av. Ved normal bruk av motoren, fordi den statiske trykktiden er kort, og de klebrige komponentene på den gnidde overflaten under bruk vil reagere termisk for å produsere et mer stabilt herdet lag, vil friksjonsplaten ikke feste seg.
